- 淺析電纜接頭發(fā)熱的原因及解決方法 2020/06/20
- 電纜接頭發(fā)熱的現(xiàn)象，一般表現(xiàn)為電線接頭周圍有異味，可以聞到，這是由于電線接頭發(fā)熱使其外包絕緣層產(chǎn)生氣味；其次，電線接頭處冒煙、發(fā)紅、外包絕緣層發(fā)黑、冒火，甚至斷線。電線接頭發(fā)熱不但會造成大量的電能損失，而且會嚴重影響電氣設備的正常工作，輕則線路中工作電流增加，電氣設備壽...
- 說說電動汽車車內(nèi)高壓線多久換1次比較好 2020/05/22
- 很多車主對電動汽車車內(nèi)高壓線不是很了解，其實從結構來分高壓線有單芯、三芯、四芯、以及五芯的區(qū)分，芯越多，它的電阻越小、點火強度就越高，但是隨之而來的就是價格也越高。 很多人知道火花塞是易耗品，是需要經(jīng)常替換的，但是對于高壓線的等點火系統(tǒng)的其他部件，往往會忽略掉。...
- 戶外使用的光伏電纜較經(jīng)濟性的選擇 2020/04/18
- 隨著光伏行業(yè)的發(fā)展，越來越多的用戶選擇戶用光伏，那么，就有了一個主要的問題，如何選擇戶用光伏電纜做了點簡單的講解。 雖然線徑大的電纜價格高一些，但能相應增加發(fā)電收益。所以，線纜是否經(jīng)濟要權衡考量，不要被單純的建設成本左右。在光伏系統(tǒng)中，由于線路安裝的環(huán)境不一樣，造...
- 電動汽車充電電纜的優(yōu)劣對汽車運行的影響 2020/03/18
- 面對日益嚴重的能源、氣候、環(huán)境問題，發(fā)展新能源汽車已逐漸成為共識。而隨著我國近幾年各大城市日益嚴重的霧霾現(xiàn)象，汽車工業(yè)已經(jīng)無法回避節(jié)能減排的現(xiàn)實和緊迫性。廢止現(xiàn)行的新能源汽車地方目錄、購買電動車可以免去購置稅。一些新能源汽車的扶持政策預示電動汽車的普及已是大勢所趨，這也...
- 概括光伏電纜常見的幾個接地隱患 2020/02/29
- 近來發(fā)現(xiàn)光伏電站并網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)光伏電纜接地引發(fā)的故障較多，輕則損失發(fā)電量，重則會引起火災，是每位電站人員要多加重視的問題。 由于電纜鋪設人員大多是外包的農(nóng)民工，整體素質(zhì)不高導致對電纜敷設的程序和工藝要求不熟，責任心也不強，因此在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)電纜鋪設的不合理，...